كما نعلم جميعًا، فإن الإطارات من نفس النوع، عندما يتم تركيبها على المقطورات التي تنتجها شركة SINOHENG، يمكن استخدامها لمدة أطول لا تقل عن نصف عام مقارنةً بتركيبها على مقطورات شركات أخرى. فلماذا يحدث ذلك؟ دعونا اليوم نكشف هذا السر معًا. باعتبارها رائدة في صناعة المقطورات وذات خبرة عميقة في هذا المجال، كيف تقلل شركة SINOHENG من ظاهرة التآكل غير الطبيعي للإطارات من مصدر الإنتاج؟
تعليق فولاذي مقاوم للاهتراء حائز على براءة اختراع
تُجهز مقطورات SINOHENG بتعليق فولاذي مقاوم للاهتراء ومُسجل ببراءة اختراع:
عتلات التوازن ذاتية التزليق والمقاومة للاهتراء يتم تشكيلها من خلال عملية كبس واحدة، ويتم تثبيت صفائح مقاومة للاهتراء ومخازن زيت على الجانب الداخلي، مما يحافظ على صفائح النوابض في حالة تزليق ذاتي لفترة طويلة.
مقاعد الالتواء الفولاذية المقاومة للاهتراء تستبدل عملية الصب التقليدية بلحام الفولاذ المقاوم للاهتراء.
المسامير المتساوية خالية من الصيانة تخضع للتقسية عالية التردد والطحن الدقيق المتكرر، مما يجعلها أكثر قدرة على التكيف مع ظروف الطرق المعقدة.
البطانات الواقية لأذرع الشد في نظام التعليق الحاصل على براءة الاختراع مصنوعة من مواد PLE المستوردة، والتي تتميز بالمرونة العالية والقدرة الممتازة على الاستعادة.
تُعزز هذه المواد الحماية لأذرع الشد والأطراف الحاملة ومقاعد الالتواء، وتحسّن توزيع القوى الداخلية. وتتميز المنتجات بالمتانة، ومقاومة التشوه، ومنع تآكل الإطارات غير الطبيعي، كما تتمتع بعمر خدمة طويل. أما بطانات أذرع الشد في أنظمة التعليق التقليدية، فهي مصنوعة من المطاط أو النايلون، مما يجعلها أقل مرونة، وأكثر عرضة للاهتراء، وتتسبب غالبًا في تآكل غير طبيعي للإطارات، ويجب استبدالها بشكل متكرر.
المحاذاة الديناميكية للإطارات
المحاذاة الديناميكية للإطارات هي تقنية محاذاة متقدمة تُستخدم حاليًا على المستوى العالمي.
المفهوم الرئيسي لهذه التقنية هو أنها تقوم بقياس وضع الإطارات أثناء حركة المركبة، مما يعكس بشكل دقيق المعايير الهندسية والفيزيائية للإطارات في حالة القيادة الفعلية. ومن ثم، من خلال التعديلات المناسبة، تصل المركبة إلى حالة قيادة مثالية، مما يحل بشكل كامل مشكلة تآكل الإطارات غير الطبيعي، ويُطيل بشكل كبير من عمر الإطارات.
من خلال مراقبة المحاذاة الديناميكية، يمكن تصحيح بعض مشاكل مكونات نظام التعليق، مثل:
انحناء المحاور غير الطبيعي
عدم تطابق الجنوط
اختلاف أبعاد الإطارات
الفجوات في المحامل بعد تجميع المقطورة
تساعد تقنيات الفحص المتقدمة وأجهزة المحاذاة الحديثة في ضمان موثوقية الأداء وإطالة عمر الإطارات.
اختبار الأداء على طريق S
خلال عملية تجميع المقطورات، قد تتكوّن بعض الفراغات بين الأجزاء المختلفة. الحالة التي يتم فيها تثبيت الأجزاء أثناء التجميع تختلف عن حالتها أثناء القيادة، مما يولّد توترًا داخليًا بين الأجزاء، ويؤدي إلى مشاكل مثل عدم الرجوع الكامل إلى الوضع الطبيعي.
ولجعل أداء جميع مكونات المقطورة أكثر موثوقية وأمانًا واستقرارًا أثناء القيادة، ومنع تشوه وتآكل الإطارات أو تآكلها بشكل غير طبيعي، وكذلك تقليل استهلاك الوقود، تخضع كل مقطورة لاختبار الأداء على طريق على شكل “S” قبل مغادرتها المصنع.
بعد أن تقطع المقطورات هذا الطريق، يتم إجراء عمليات فحص وقياس وضبط، لضمان تكيّف جميع الأجزاء مع ظروف القيادة الحقيقية. وهذا يضمن موثوقية واستقرار المقطورة بعد مغادرتها المصنع، ويقضي على احتمالية تآكل الإطارات بشكل غير طبيعي، ويضمن فاعلية أداء نظام المكابح.