| النوع | مقطورة نصف نقل مخزن | |
| المعلمات | الأبعاد الإجمالية (مم) | الطول × العرض × الارتفاع: 13000 × 2500 (ارتفاع السياج 1600 / 1800 / 2000 / 2200 مم) |
| العارضة الرئيسية | المادة: فولاذ كربوني Q345. ارتفاع العارضة: 500 مم. اللوحة العليا: 14 مم، السفلية: 16 مم، الوسطى: 6/8 مم |
|
| زنبرك اللوحة | 90 مم × 13 مم × 10 قطع، 6/8 مجموعات | |
| وزن الشاحنة الفارغة (كغم) | 7500 كغم (±5%) | |
| سعة التحميل (كغم) | 70000 كغم (±5%) | |
| الوزن الإجمالي (كغم) | 40000 كغم (±5%) | |
| الإطارات: النوع | 12R22.5، مزودة بـ 12 قطعة لكل هيكل، علامة مشهورة من الصين، اختيار المصنع | |
| التكوينات | جنط: النوع | 9.0-22.5، مزود بـ 12 قطعة لكل هيكل |
| محور | 13 طن، 1-4 قطعة | |
| تعليق | تعليق ميكانيكي / تعليق هوائي / تعليق نقطة واحدة (نوع ألماني أو أمريكي أو ياباني) | |
| جهاز الهبوط | قياسي 28 طن، JOST أو FUWA وغيرها | |
| دبوس الملك | علامة JOST 50# أو 90# | |
| نظام الفرامل | WABCO متاح. 4 مجموعات T30/30 + 2 مجموعة T30 غرفة: خزانين سعة 40 لتر، ABS اختياري | |
| النظام الكهربائي | 1.الجهد: 24 فولت، مصابيح LED 2.مصابيح خلفية، مصابيح فرامل، عاكس، مصباح جانبي، إلخ 3.مأخذ: 7 طرق (7 مجموعة أسلاك) |
|
| صندوق الأدوات | 1 مجموعة، 1 قياسي (مزود بـ 1 وحدة مفتاح إطارات، 1 وحدة غلاف دبدوب و1 وحدة قضيب دوران) | |
| العارضة الجانبية | فولاذ قناتي 14#/16# | |
| حامل الإطار الاحتياطي | 1 مجموعة | |
| قفل دوار | لا يوجد | |
| عضو عرضي | فولاذ قناتي 8#/10# | |
| منصة | لوحة فحص بسمك 3 مم أو منصة مسطحة | |
| ارتفاع الجدار الجانبي | 600 مم / 800 مم / 1000 مم إلخ | |
| اللوحة الأمامية | 1500 مم | |
| دبوس الجر | 2″ (50 مم) أو 3.5″ (90 مم) | |
| اللون | اختياري | |
| الطلاء | تنظيف هيكل الشاحنة بالرمل لإزالة الصدأ، طبقة واحدة من الطلاء المضاد للتآكل، وطبقتان من الطلاء النهائي | |
| أخرى | يمكن إضافة حماية جانبية وسطى وخلفية، 24 حلقة D، تحتاج إلى 11 أو 13 بابًا في الجدار الجانبي، غطاء قماش وحامل غطاء قماش | |
الميزات الهيكلية
المعلمات المعروضة في الصور هي للمرجعية فقط. يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات العملاء.

(المعلمات المعروضة في الصور هي للمرجعية فقط. يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات العملاء.)
نموذج المركبة وعملية تصميم هيكل السياج يجتمعان مع أنواع البضائع المستخدمة. مع تصميم معقول، يتم تقليل وزن العربة بالكامل مع تلبية متطلبات التحمل. الهيكل بسيط وقابل للتطبيق، وسهل التفكيك، مما يقلل من تكلفة الاستثمار للمستخدمين ويخلق قيمة ربح أكبر.
الإطار: يعتمد على هيكل إطار فضائي يتم تشكيله عن طريق لحام العارضة الطولية والعارضة العرضية الكاملة. يمكنه تحقيق توازن بين القوة والصلابة والمرونة، ويتميز بسعة تحميل قوية ولن يتعرض للتشوه الدائم.
إطارات سلسلة من المقطورات الجانبية ذات الحواجز جميعها هياكل عارضة مستمرة. العوارض الطولية إما مستقيمة أو على شكل عنق الإوز. يتراوح ارتفاع لوحة الشبكة بين 400 و500. يتم لحام العوارض الطولية بواسطة اللحام الأوتوماتيكي تحت الماء. يتم تنظيف الإطار بالرمل، ويتم إدخال العوارض العرضية في العوارض الطولية ولحامها ككل.
نظام التعليق: يتم اعتماد نوع جديد من نظام التعليق، يتميز بقوة عالية ومقاومة قوية للصدمات. يتم تحقيق توازن في أحمال كل محور، ويتم تصميم زوايا قضبان الربط بشكل معقول. خلال عملية التشغيل المتكررة على الطرق الوعرة، يتم تقليل مسافة الانزلاق الاحتكاكي بين الإطارات والأرض، مما يقلل بشكل فعال من تآكل الإطارات. في الوقت نفسه، يمكن لضبط قضبان الربط تعديل قاعدة العجلات وتجنب ظاهرة تآكل الإطارات غير المتساوي واحتكاك العجلات.

مصنعنا




ملف الشركة
شركة SINOHENG قسم مصنع المقطورات شبه المقطورة تحت مجموعة SINOHENG، هي مصنع متخصص في إنتاج، البحث والتطوير، والتصدير. يقع قسم المبيعات في جينان، شاندونغ، الصين، بينما يقع المصنع في ليانغشان، شاندونغ.
بصفتها موردًا موثوقًا عالميًا للمقطورات شبه المقطورة، تشمل المنتجات التي ينتجها مصنعنا مقطورات تفريغ، مقطورات حاويات خاصة، مقطورات مسطحة، مقطورات شحن بالصناديق، مقطورات مبردة وحفظ، مقطورات سياج، مقطورات أبواب مخازن، مقطورات ذات سطح تحميل منخفض، مقطورات كاملة، مقطورات نقل المركبات، مقطورات صهاريج الأسمنت، ومقطورات صهاريج النفط والغاز الطبيعي والغاز المسال، وغيرها. يتم تصديرها إلى أفريقيا وآسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأمريكا الوسطى والشمالية، ودول ومناطق أخرى، بما في ذلك الكونغو، تنزانيا، الفلبين، تايلاند، فيتنام، إندونيسيا، نيجيريا، إثيوبيا، السعودية، كينيا، أوغندا، غينيا، زامبيا، أنغولا، تنزانيا، زيمبابوي، جنوب أفريقيا، هندوراس، كوبا، فنزويلا، بيرو، الأرجنتين، البرازيل والمزيد.






