في المناخات الممطرة والرطبة، يكون هيكل السيارة أكثر عرضة للتآكل بسبب مياه الأمطار والصدأ. ومع أن معظم مالكي السيارات لديهم فهم عام لحماية هيكل السيارة، إلا أن اختيار ورشة مناسبة لتنفيذ طلاء الدرع السفلي (Chassis Armor) وكيفية التحقق من جودة العمل المنجز هما من الأمور التي تثير قلق الكثير من مالكي السيارات. تُعد المواد والتقنيات المستخدمة في تنفيذ طلاء الدرع السفلي من العوامل الأساسية. في الوقت الحالي، فإن المعالجة التقليدية لعزل الهيكل السفلي غالبًا ما تعتمد فقط على مادة راتنج مرنة واحدة أو مادة أسفلتية. أما مادة درع الهيكل الاحترافية من شركة 3M، فهي تتكون من أربعة منتجات مختلفة الخصائص،

الأصدقاء الذين لديهم دراية بمقطورات النقل المسطحة يعلمون جميعًا أنها تُستخدم لنقل الآلات أو البضائع، ولهذا فإن هذا النوع من المركبات معرض لبعض المشكلات البسيطة. فكيف يمكننا صيانة هذه المركبة لتجنب تلك المشكلات؟ لقد قمنا بتلخيص عشر نصائح مهمة للصيانة. كما نرحب بالأصدقاء المهتمين لإجراء زيارات ميدانية وتفقد منشآت شركتنا. نحن نتطلع إلى التعاون معكم! تُعرف مقطورة النقل المسطحة أيضًا باسم مركبة نقل المعدات الهندسية، أو الشاحنة المسطحة، أو مركبة النقل منخفضة القاعدة، أو مركبة النقل المسطحة. وتُستخدم بشكل رئيسي لنقل الأشياء التي لا يمكن تفكيكها مثل الحفارات، والرافعات الأمامية، وآلات الحصاد، والرافعات الشوكية. وتُعد مركبة النقل المسطحة من الشاحنات

تشير شاحنة التفريغ إلى مركبة يمكنها تفريغ الحمولة من تلقاء نفسها من خلال نظام رفع هيدروليكي أو ميكانيكي، وتُعرف أيضًا باسم شاحنة القلاب. كما يشير اسمها، فإن شاحنة التفريغ الجانبي ذات الحاوية القياسية تطورت من نصف المقطورة القياسية من خلال إضافة نظام رفع بأسطوانة هيدروليكية وهيكل إمالة مخصص. وتتكون من مكونات مثل هيكل الشاحنة، وآلية الرفع الهيدروليكية، وحجرة الحمولة، وجهاز نقل القدرة (PTO). وهي مركبة خاصة تُستخدم لنقل المواد السائبة مثل الفحم، والرمل، والحصى، والحبوب.في السنوات الأخيرة، شهد الطلب في السوق على شاحنات التفريغ الجانبي زيادة كبيرة، وارتفعت مبيعاتها بشكل ملحوظ. فما السبب وراء هذا الازدهار الكبير في سوق شاحنات

كما نعلم جميعًا، فإن الإطارات من نفس النوع، عندما يتم تركيبها على المقطورات التي تنتجها شركة SINOHENG، يمكن استخدامها لمدة أطول لا تقل عن نصف عام مقارنةً بتركيبها على مقطورات شركات أخرى. فلماذا يحدث ذلك؟ دعونا اليوم نكشف هذا السر معًا. باعتبارها رائدة في صناعة المقطورات وذات خبرة عميقة في هذا المجال، كيف تقلل شركة SINOHENG من ظاهرة التآكل غير الطبيعي للإطارات من مصدر الإنتاج؟ تعليق فولاذي مقاوم للاهتراء حائز على براءة اختراع تُجهز مقطورات SINOHENG بتعليق فولاذي مقاوم للاهتراء ومُسجل ببراءة اختراع:عتلات التوازن ذاتية التزليق والمقاومة للاهتراء يتم تشكيلها من خلال عملية كبس واحدة، ويتم تثبيت صفائح مقاومة للاهتراء

تأتي معظم الشاحنات نصف المقطورة المحلية مزودة بأنظمة ذكية متقدمة، مثل مراقبة ضغط الإطارات، والشحن والتفريغ التلقائي، وأجهزة إنذار تآكل أقراص المكابح، مما يعزز سلامة وموثوقية المركبة. في الوقت نفسه، فإن البحث والتطوير وتطبيق نظام المقطورة الذكي يتقدمون باستمرار، محققين وظائف مثل وزن ذاتي، وتحسين الحمولة، وضبط ارتفاع المقطورة، وترقية المحاور، مما يحسن كفاءة النقل ومستوى الإدارة.

تختلف مقطورة الجسر القابل للرفع التي تنتجها إحدى شركات تصنيع المقطورات في ليانغشان، مقاطعة شاندونغ، عن نظام رفع المحور الأول أو الثالث الشائع في المقطورات الأجنبية، حيث تتميز هذه المقطورة بإمكانية رفع المحورين الأول والثالث في الوقت نفسه. تتكوّن المقطورة من أربع مجموعات من نظام تعليق صفائح فولاذية، ومجموعتين من نظام تعليق بوسائد هوائية. تشترك المحاور الثلاثة في نظام التعليق الورقي (صفائح فولاذية)، بينما يتم تركيب الوسائد الهوائية على نظامي التعليق الورقي للمحور الثاني. يتكوّن النظام بأكمله من أسطوانة تخزين الهواء، ووسادة هوائية، وصمام كهربائي، وحساسين للحمولة، وصمامين للتفريغ السريع. من خلال ضخ الهواء في الوسادة الهوائية، يتم ضغط صفائح